Die über den Passo di Monte Ágaro und den Passo del Brocon führende SP.79 verbindet Castello Tesino (S) mit Canal San Bovo (NO). Trotz der eher unspektakulären Passhöhe und der wenig Aussicht bietenden Strecke lohnt sich eine Fahrt über die schmale kurvenreiche Straße zum Passo del Brocon.
Am Rifugio auf der Passhöhe befindet sich ein Denkmal für die Gefallenen des Ersten Weltkriegs, das mit diversen Überresten von Kriegsgerät "geschmückt" ist. Fährt man noch ein Stück weit auf den grasigen Hügel südlich des Passes, kann man auch eine wunderschöne Aussicht nach W zur Cima di Sette Selle (2396 m) genießen. Leider wird die Region zwischen dem Scheitel und dem Monte Ágaro in den letzten Jahren mehr und mehr zum Wintersportgebiet ausgebaut.
Kommt man von NO, also vom Passo di Rolle oder Passo di Cereda, sollte man die zuerst ausgeschilderte Abzweigung in Imer benutzen, die über den Passo di Gobbera führt. Der zweite Weg, der erst nach dem Ort abzweigt, führt durch einen längeren Tunnel, ist wesentlich breiter ausgebaut und bringt weniger Fahrspaß.
Tipp für Enduro-Fahrer: Der Weg links vom Albergo (Blick vom Denkmal aus Ri. W) bildet die Zufahrt zur ehemaligen Südrampe, die durch das Val Nuvola nach Lamon hinunter führt und mit ca. 12 km interessanter Schotterstrecke (SG 4) eine interessante Alternative zur "offiziellen" Passstraße darstellt. Im oberen Abschnitt ist die Strecke stellenweise etwas zugewachsen und bei Nässe auch glitschig, außerdem gibt es ein paar recht holprige und ausgewaschene Passagen.
Eine weitere Alternativroute gibt es an der Südwestrampe: Ca. 2,5 km westlich der Scheitelhöhe, noch vor dem Scheitel des Passo di Monte Ágaro, zweigt nach W eine schmale, kurvige und teils geschotterte Strecke (SG 3) ab, die nach Pieve Tesino (S) führt.
Höhenprofil Brocon, Passo del (Alte Südrampe) (Lamon ⇒ Passo del Brocon, ca. 21 km)
Höhenprofil Brocon, Passo del (Variante) (Pieve Tesino ⇒ Lausen, ca. 31 km)
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Befahren von Lamon über die alte Südrampe 07/2010
Jimny, 16.07.2010, 13:54
Wir haben den Brocon am 13.7.2010 über die alte Südrampe befahren. Am richtigen Einstieg des Passes stießen wir auf ein Verbotsschild- nur für Motorräder und Traktoren. Wir waren schon enttäuscht hatten aber großes Glück, da gerade vom Forst ein großer Holzeinschlag war. Man forderte uns freundlich auf, doch durch zu fahren. Leider hat man kaum Aussicht, da die Bäume sehr hoch und dicht sind. Fahrerisch war der Pass keine große Herausforderung. Oben wird man jedoch mit einer super gastlichen Raststätte belohnt.
von Süden ausgehend von Grigno (N 47) + Schotterstrecke
Anonymous, 06.11.2009, 23:41
Wer von Süden (Bassano d. Grappa) auf der N47 kommt, sollte in Gringo rechts nach Castello Tesino abbiegen
(Passo di Brocon ist ausgeschildert).
Die asphaltierte Straße schmiegt sich eng an die Bergseite, was Kehren- und Kurvenspaß garantiert, und ist relativ
neu (gefahren Mai 2009). Toller Auftakt für die Befahrung des Brocon.
Zur Schotterstrecke (gefahren mit DL650 und BT1100 im Frühjahr 2008): Auswaschungen in Längsrichtung (bis
25 cm tief), ein/zwei Stufen, in den Kehren z.T. tiefer Schotter, Steinschlag. Mit der DL650 ging das schon, mit der
BT1100 ... Die SG4 im Denzel passen schon.
Paso Brocon mit 50 Kubik 06/2008
Lodi, 31.07.2009, 23:03
Ich habe den Pass letztes Jahr mit einem Kleinkraftrad (Puch Cobra) befahren.Mein Tourbegleiter war mit einer modifizierten Simson Schwalbe unterwegs.Unsere Alpentour startete in München.Obwohl wir wenig Motorleistung zur Verfügung hatten,haben wir so manches großes Motorrad zum schwitzen gebracht.Kurven fahren erfordert eben doch einiges an Übung.Die Gaststätte oben ist absolut top.Die Strecke ist zu empfehlen und bringt keinen Anfänger in missliche Lagen.
Gruß
Lodi
Befahrbarkeit 08/2008
kurt, 27.08.2008, 10:48
Die Strecke zwischen Canàl S. Bovo und Castello Tesino ist komplett asphaltiert und in einem sehr guten Zustand.
Befahrbarkeit (alte) Südrampe
ahecht, 11.08.2008, 18:00
In 2004 war es mit einer bepackten Honda NTV (!) möglich (wenn auch etwas schwierig), die Südrampe zu fahren – siehe Foto...
Macht Spass 08/2008
Cooltours, 11.08.2008, 10:30
Hauptsächlich der obere Teil der Südrampe hat einige tolle Kehren. Belag gut. Restaurant gegenüber Denkmal ist tatsächlich gut und die Bedienung nett. Wir haben den Beizer gefragt ob wir die Schotterstrecke runter nach Tesino nehemn können mit unseren Bikes (1200GS, F650, Varadero und 1100GS). Er betonte, dass dies, wenn überhaupt, nur mit einer leichten Trailmaschien machbar wäre (ca. 3km Teilstück in der Mitte). Die Steinbrocken wären dort einfach zu gross für Gerät wie unseres.
Restaurant auf der Passhöhe
schnepf, 24.06.2008, 15:42
Gut und günstig ißt man auf der Passhöhe in dem dem Denkmal gegenüberliegendem Restaurant. Netter Service und Riesenportionen.
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(Passo di Brocon ist ausgeschildert).
Die asphaltierte Straße schmiegt sich eng an die Bergseite, was Kehren- und Kurvenspaß garantiert, und ist relativ
neu (gefahren Mai 2009). Toller Auftakt für die Befahrung des Brocon.
Zur Schotterstrecke (gefahren mit DL650 und BT1100 im Frühjahr 2008): Auswaschungen in Längsrichtung (bis
25 cm tief), ein/zwei Stufen, in den Kehren z.T. tiefer Schotter, Steinschlag. Mit der DL650 ging das schon, mit der
BT1100 ... Die SG4 im Denzel passen schon.
Gruß
Lodi