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Timmelsjoch / Passo del Rombo |
Pass gesperrt
Die mautpflichtige Timmelsjoch-Hochalpenstraße quert die Ötztaler Alpen und verbindet Meran mit dem Inntal. Fahrerisch interessanter, aber auch vom Zustand her wesentlich schlechter ist dabei die auf italienischer Seite liegende SO-Rampe, von der aus man zurzeit auch noch mautfrei bis zum Scheitel (und noch etwas weiter) fahren kann. Der Ausbau der österreichischen Rampe hat dagegen schon fast Autobahn-Niveau. Landschaftlich sind jedoch beide Seiten ein absolutes Highlight!
Der Pass ist im Winter (ca. Mitte Oktober - Anfang Juni) gesperrt, während der Sommermonate besteht außerdem zwischen 20 und 7 Uhr ein Nachtfahrverbot. Auf der italienischen Rampe besteht ein Fahrverbot für Fahrzeuge über 8 t Gesamtgewicht sowie für Busse und Fahrzeuge mit Anhänger ab einer Gesamtlänge von mehr als 10 m.
Die Mautstelle befindet sich auf der österreichischen NW-Rampe kurz hinter dem Ort Hochgurgl. Die Mautgebühr beträgt 15 EUR für Motorräder (2016: 14 EUR, 2010: 12 EUR) und 17 EUR für PKW (2016: 16 EUR, 2010: 14 EUR), gültig jeweils für eine Richtung (Stand 2020). Für Hin- und Rückfahrt gibt es Sondertarife, wobei die Rückfahrt nicht am selben Tag erfolgen muss. Für Motorradgruppen (ab 10 Maschinen) gibt es eine Ermäßigung. Weitere Informationen zum Timmelsjoch und zur Passstraße findet man u.a. auf den Seiten der Betreibergesellschaft 
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Lohnenswerte Anschlussziele sind der Jaufenpass auf der SO- und der Kühtai-Sattel auf NW-Seite. Bei Zwieselstein zweigt eine Strecke nach SW ab, die zu den abgelegenen Rofenhöfen führt, ebenfalls einen Abstecher wert ist die in Sölden abzweigende mautpflichtige Ötztaler Gletscherstraße zum Rettenbach- und zum Tiefenbachferner.
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Stand: 21.12.2021 10:32 |
Laut der Internetseite werden für 2019 folgende Mauttarife verlangt:
Pkw: Einfach 16€; Hin- und Zurück 24€
Motorrad: Einfach 14€; Hin- und Zurück 21€
Weitere Tarife unter: https://www.timmelsjoch.com/de/timmelsjoch-tarife/
Auffahrt von der Südseite: https://youtu.be/x8H3J7STtnw
Highlight Clip: https://youtu.be/tgJ-kuVyePg
Viele Aspahltierungsarbeiten Viele LKW's. Schaut aus als würde das länger so gehen.
Die Straße ist auf österreichischer Seite in Ordnung. Schön ist das Teilstück kurz hinter der Mautstation, wo man an Höhe verliert und durchaus gut mit 100 oder mehr Sachen unterwegs sein kann.
Auf italienischer Seite ist sie in italienischem Zustand. Kurz vor dem ersten Tunnel (von oben kommend) ist ein ca. 100 m langes Teilstück nicht asphaltiert.