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Über den Predilpass führt ein wenig frequentierter Grenzübergang zwischen Italien und Slowenien. Die Straße verbindet Cave del Predil in Italien mit Bovec in Slowenien. Auf slowenischer Seite zweigt ca. 1,5 km nach dem Scheitel, wo sich auch der Grenzübergang befindet, die Mangartstraße nach NO ab. Links und rechts der Passstraße passiert man auf slowenischer Seite einige gut erhaltene Befestigungsanlagen, die z.T. aus dem 19. Jahhundert stammen, z.B. die Flitscher Klause (ca. 12 km nach dem Scheitel) und die Hermannsfeste.
Eine Besonderheit ist der Kaiser-Franz-Josef-Hilfsstollen (auch Galleria di Bretto), ein 1905 fertiggestellter Stollen, der den Pass unterquert. Er führt von Log pod Mangartom nach Cave del Predil und diente zunächst nur der Entwässerung des Bleibergwerks in Raibl (heute Cave del Predil), später auch dem Transport der Bergleute sowie während des 1. Weltkriegs zur Versorgung der Isonzofront. Der Stollen ist ca 4,8 km lang, 2,5 m breit und 2 m hoch. Die Mundlöcher liegen 900 m bzw. 625 m über Seehöhe. Vom Bergbaumuseum in Cave del Predil aus kann man ein Stück in den Stollen einfahren.
Höhenprofil Predil-Passstraße (Lago del Predil ⇒ Bovec, ca. 18 km)
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Kurz unterhalb der Passhöhe kann das österreichische Fort mit famosen Ausblick auf den Lago di Predil und die italienische Seite besichtigt werden. Eine dritte Befestigungsanlage befindet sich auf slowenischer Seite kurz nach der Passhöhe.
Fahrerisch weisst der Predil keine Schwiegkeiten auf. Pflicht ist aber auf jeden Fall eine Fahrt zur Mangartstraße. Die Strecke beginnt rund 1,5 km östlich derPasshöhe!
...habe die Ehre
Ab dem See kommt der Aufstieg zum Predilpaß, der auch die Grenze nach Slowenien markiert. Dieser ist auf italienischer Seite mit einigen kurzen Serpentinen fordernder als die slowenische Seite, aber viel zu kurz um einen echten Spassfaktor zu entwickeln.
Das Schönste auf slowenischer Seite ist der Blick auf den Mangart.