Bassa dell’Ajet / Bassa d’Ajet

+ 44.544605°, 7.134580° Legende
 Track: 

Sattel

Engstellen Unebene Fahrbahn Schotter  
Land: Italien
Region: Südpiemont
geogr. Breite: 44.544605°
geogr. Länge: 7.134580°
Höhe: 2310 m
SG nach Denzel: 4
Letzte Validierung: 07/2026, passfahrer

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GPS-Tracks zu diesem Punkt:
Track Varaita-Maira-Kammstraße / Strada dei Cannoni

Der Sattel Bassa dell’Ajet liegt zwischen den Gipfeln Cugn di Goria (W, 2385 m) und Monte Nebbin () (O, 2510 m) und bildet den höchsten Punkt der ihn tangierenden Varaita-Maira-Kammstraße (VMKS). Er liegt ca. 1,5 km östlich des Straßenpasses Colle di Sampéyre. Vorsicht - der Schotter ist auf diesem Abschnitt derVMKS z.T. recht grob!

Blick zur Bassa d’Ajet im ersten Sonnenlicht
Am Scheitel der Bassa d’Ajet

Höhenprofil Varaita-Maira-Kammstraße / Strada dei Cannoni (Venasco ⇒ Colle della Bicocca, ca. 45 km)
Höhenprofil Varaita-Maira-Kammstraße / Strada dei Cannoni (Venasco ⇒ Colle della Bicocca, ca. 45 km)
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Vom anspruchsvollen Abenteuer zur geschotterten Autobahn Validierung  passfahrer, 20.08.2026, 00:41
Ich bin die Strada dei Cannoni bereits 2022 gefahren. Damals war sie stellenweise wirklich anspruchsvoll: sehr grobes und loses Gestein, teilweise ausgesetzte Passagen direkt am Abgrund und einige Abschnitte, die fahrtechnisch durchaus Konzentration und etwas Können verlangt haben. Ganz ungefährlich war das sicherlich nicht – aber genau das machte für mich den Reiz dieser Strecke aus. Sie war technisch interessant, fordernd und hat unglaublich viel Spaß gemacht.

Nach mehreren Jahren vollständiger Sperrung wurde die Strada dei Cannoni dieses Jahr wieder offiziell geöffnet. Nach vorheriger Anmeldung und gegen eine Gebühr von 15 € für Motorräder bzw. 20 € für Autos darf sie nun wieder legal befahren werden.

Leider hat die Sanierung der Strecke ihren Charakter aus meiner Sicht nahezu vollständig zerstört. Sämtliche schwierigeren Passagen wurden entschärft, grobes Gestein und technische Herausforderungen sind praktisch verschwunden. Aus der früher wirklich spannenden und anspruchsvollen Militärstraße ist eine Art geschotterte Autobahn geworden.

Natürlich verstehe ich, dass eine offizielle Öffnung gewisse Maßnahmen hinsichtlich Sicherheit und Befahrbarkeit erforderlich macht. Trotzdem finde ich es sehr schade, was aus dieser außergewöhnlichen Strecke geworden ist. Gerade der hohe fahrerische Anspruch und der etwas raue Charakter waren für mich 2022 das Besondere an der Strada dei Cannoni.

Heute ist sie landschaftlich natürlich immer noch sehenswert – fahrtechnisch ist von ihrem früheren Reiz aber leider kaum noch etwas übrig. Überspitzt gesagt: Inzwischen ist die Strecke so glattgebügelt, dass vermutlich auch der 55-jährige Kettenraucher mit dem E-Bike problemlos darüber schießt.

Für mich leider ein schönes Stück Südpiemont, das durch die Sanierung viel von seinem ursprünglichen Charakter verloren hat.
Offrad mit R1200GSA Validierung 07/2019 Onkel_Wu, 19.07.2019, 18:26
Sehr staubige Sache trotz Nebel. Mit Dickschiff noch fahrbar
Von Dronero zum Colle die Sampeye Validierung  Anonymous, 29.09.2016, 21:45
Gefahren Anfang Sep. 2016. Es gibt eine schöne gut fahrbare Schotterstrecke von Dronero aus hoch auf der Südseite zum Höhenzug. Zum Teil auch etwas sandig und steil, aber mit leichten Enduros gut zu fahren. Vor Castello geht es links ab in den Wald und immer den Berg hoch bis zum Colle Valmala.
Als Neueinsteiger würde ich es als mittleren Schwierigkeitsgrad einstufen. Tolle Ausblicke kein Verkehr und echtes Enduroflair.
Die Höhenstraße ist gut befahrbar keine Engstellen nur zum Teil sehr fester felsiger Untergrund, der einen ordendlich durchschüttelt.
Fahrt bitte langsam und rücksichtsvoll. Danke Rainer
Kammstrasse 3.08.2012 Validierung  Anonymous, 09.08.2012, 11:04
Die ganze Kammstrasse war vom Clolle Valmala bis zum Colle Sempèyre infolge Bauarbeiten gesperrt.
Grob Validierung 06/2011 Murphy, 10.07.2011, 23:48
Von hier bis zum Col de Birrone ist die VMKS gröber als man es von den üblichen Militärwegen in Piemont gewohnt ist. Dieser Abschnitt ist mit mehrzylindrigen Motorrädern und/oder Sozius/Sozia ziemlich anstrengend. Auch wenn es möglich ist, Spass macht es mit der einzylindrigen Enduro mehr. Vor allem sind die "Ausstiege" ins Tal hier ziemlich rar.
Harte Arbeit Validierung 07/2009 raiw, 01.08.2009, 12:07
Bin dieser Teil der Varaite-Maira-Kammstrasse mit Gepäck befahren. Es ging, empfehlen tu ich das niemandem. Es hat sehr viel loses Gestein Partien drin. Ohne Gepäck wahrscheinlich besser zu bewältigen aber immer noch ein Stück "Arbeit" Das Teilstück gibt keine fahrtechnischen Erholgungsstücke. Aussichtsmässig wäre es wahrscheinlich toll gewesen, wären da nicht diese Nebelbänke gewesen.
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Stand: 07.04.2023 10:09