Die aussichtsreiche Varaita-Maira-Kammstraße (VMKS), deren offizieller Name eigentlich »Strada dei Cannoni« lautet, führt vom Westrand der Poebene über den Höhenzug zwischen Varaita- und Mairatal bis zum Colle della Bicocca am Fuße des Pelvo d’Elva (3064 m) und steigt dabei allmählich von 600 bis auf über 2300 m an. Die gesamte Kammstrecke ist geschottert und zum großen Teil mit SG 3-4 zu bewerten. Einige Passagen, die im Bereich von Hangrutschungszonen liegen, erreichen aufgrund von grobem und losem Schotter Schwierigkeitsgrade bis zu SG 4-5.
Der vorliegende Track beginnt in Venasco im Valle Varaita und gewinnt auf schmalen, zunächst noch asphaltierten Straßen schnell an Höhe. Am km 7,2 passiert man die Valico Borgata Bonetto, die bereits auf knapp 1200 m Höhe liegt. Die eigentliche Kammstrecke beginnt etwa bei km 12,8, wo man den Colletto di Valmala tangiert, dessen Scheitel nur ca. 100 m südlich der Straße liegt. Bis zum Colle della Ciabra tritt die Vegetation mehr und mehr zurück und es bieten sich schöne Ausblicke ins Varaita- und Mairatal. Etwa bei km 20,4 passiert man den nördlich der Straße liegenden Colle di Melle. Am Colle Birrone, einem markanten Pass bei km 23,9, gibt es die Möglichkeit, über ein steiles und im oberen Teil unbefestigtes Sträßchen Richtung S nach San Damiano Macra im Valle Maira abzufahren.
Jenseits des Colle Birrone folgt der schwierigere Teil der VMKS. Nach einigen steilen und etwas ruppigen Kehren (ca. ab km 25,8) führt der Weg z.T. durch Hangrutschungszonen mit grobem Geröll, die sich über den Colle Rastcias (km 31,7) bis fast zur Bassa d’Ajet (km 36,6) fortsetzen. Danach wird die Strecke wieder besser. Bei km 38,2 kreuzt man am Colle di Sampéyre die asphaltierte Straße von Sampéyre nach Elva, die Gelegenheit bietet, sowohl ins Varaita- als auch ins Mairatal abzufahren. Die Kammstraße setzt sich von hier aus noch über 6 km fort, bis man am Colle della Bicocca den EP der befahrbaren Strecke erreicht.
Sind das am 12.09 mit einer GS gefahren. Mt Sozia weitestgehend im 1. Gang machbar, da viele tiefe Auswaschungen und teilweise recht holprig.
Manchmal aich Aussicht aus dem Wald ins Tal. Es spart einem den Aspahlt um aus dem Norden einzusteigen
Freundliche Polizisten
Anonymous, 22.08.2017, 22:16
Sind am Sonntag 23.07.2017 über die Elva Schlucht hochgefahren. Oben am Colle di Sampeyre dann links ab in die Stichstraße Richtung Colle Bicocca. Nach ca. 2/3 der Strecke wurden wir von Polizisten angehalten. Sehr freundlich haben Sie uns erklärt, dass ziemlich viel Verkehr hersche und es am Endpunkt sehr schwer zu wenden sei. Sie empfahlen uns, bei der nächsten Gelegenheit umzudrehen. Das hat dann auch eine Weile gedauert und so sind wir dann wieder zurück. Am Colle die Sampeyre haben die Polizisten dann nochmals auf uns gewartet und uns wieder sehr freundlich den Zugang zur Varaita Maira gezeigt, mit dem besonderen Vermerk, dass es sich um eine schöne Offroad Piste handelt. Sie haben uns lediglich gebeten, auf der Strecke zu bleiben und nicht abseits zu fahren. Alles in allem waren wir sehr angenehm überrascht und hatten nicht mit einer solchen Dienstleistung gerechnet. Wir sind dann die Kammstraße durchgefahren und haben dann den Abstieg über Roccabruna nach Tettorosso genommen.
Mit Straßenbereifung möglich
wolfgangneuwirth, 25.07.2016, 17:21
Bin die Strecke bei trockenem Wetter mit R1200GS mit Straßenbereifung befahren
Befahrung bei traumhaftem Wetter
Anonymous, 17.10.2015, 20:05
Sind am Sonntag, 11.10.2015 bei traumhaftem Wetter die Strecke gefahren ( GS 1200 ATV, KTM 990, KTM 520 EXC), alles befahrbar, stellenweise noch etwas rutschig wegen vorherigen Regen.
Anwohnertransparent
fscr, 19.09.2015, 18:24
Bin am 15.09.2015 mittags über den Sampeyre gefahren und konnte dabei ein älteres Paar (im Fiat Panda, vmtl. Anwohner) beim Aufstellen eines selbst erstellten Transparentes mit der Aufschrift "RIDATECI LA NOSTRA STRADA" (nostra unterstrichen) in Richtung VMKS beobachten. Übersetzung gemäß Google "Gebt uns unser Weg".
Leider in den Wolken befahren
Gs1150rider, 03.10.2014, 17:14
Sind am 02.10.14 die komplette Trackstrecke abgefahren. Gs1150 mit Sozia. Im unteren Teil durch Waldarbeiten verschlammte Piste. Im Jahr 2009 kann ich mich daran erinnern, dass ab der Abzweigung von Dronero hoch ein übelstes Römersträsschen auf uns wartete. Dies ist mittlerweile alles asphaltiert, wobei der Asphalt teilweise wieder aufbricht. Der Asphalt endet etwa dort, wo man dann die Höhe erreicht hat. Bis zum Birrone ist es dann total easy. Nun waren wir auf die grobschottrigen Teile gespannt... Es wurde ein wenig hoppeliger, aber ebenfalls gut zu befahren. Gesehen haben wir aber wenig, da die Wolken erst am Sampeyre aufrissen.
Besserer Fahrbahnzustand
varakurt, 20.07.2014, 20:54
Ich finde, dass sich der Zustand der Fahrbahn zw. Colle Birrone und Bassa d'Ajet verbessert hat und damit leichter geworden ist.
Video
vienna_wolfe, 28.03.2014, 08:37
Im September war der Streckenzustand auf der Varaita-Maira perfekt, habe jetzt ein Video von unserer Fahrt zusammengeschnippselt, das auf meiner Seite zu sehen ist:
ja, geht meiner Meinung nach.
Bin den Einstieg von der VMK letztes Jahr "angefahren" bis zum Kamm. Zweigt auf der VMK von der Teerstrasse ab. Anfangs etwas hoplerig aber harmlos. Am Kamm verzewigt es sich vielfach, habe aber keine Fahrverbote gesehen.
Anfahrt Dronero/Roccabruno
Anonymous, 06.01.2014, 11:51
Hallo,
ja die Anfahrmöglichkeit gibt es. Bin selbst 2010 dor auf die Varaita hochgefahren. Allerdings waren die lezten 3km zum Scheitel mit ner Cagiva-Elefant schon Schwerstarbeit. Damals war alles sehr ausgewaschen und ein großer Teil mehr Dreck als Schotter. Danach war alles soweit gut, nur der Aufstieg zum Birrone hatte es damals ebenfalls in sich (wie man liest, ist es auch immernoch so), ca. 5-7km, nur 1,5m Breit, ein grüner "Tunnel", extrem ausgewaschen und viele Stufen mit losem Geröll. Die Plakerei lohnt sich aber! Zum Rastcias gibts dann groben, schwimmenden Schotter, der aber gut zu bewältigen ist.
Richtung Süden gibts die Möglichkeit zum Auf-/Abfahren in Dronero/Roccabruno, San Damiano Macra, Stroppo umd durchs Elvatal. Würde aber immer die Strecke von Ost nach West fahren und dann wieder durch Mairatal zurück.
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Manchmal aich Aussicht aus dem Wald ins Tal. Es spart einem den Aspahlt um aus dem Norden einzusteigen
http://www.bike-on-tour.com/film-bild/videos/2013-09-varaita-maira/
Viel Spaß beim Schauen!
So long,
da Wolf
Bin den Einstieg von der VMK letztes Jahr "angefahren" bis zum Kamm. Zweigt auf der VMK von der Teerstrasse ab. Anfangs etwas hoplerig aber harmlos. Am Kamm verzewigt es sich vielfach, habe aber keine Fahrverbote gesehen.
ja die Anfahrmöglichkeit gibt es. Bin selbst 2010 dor auf die Varaita hochgefahren. Allerdings waren die lezten 3km zum Scheitel mit ner Cagiva-Elefant schon Schwerstarbeit. Damals war alles sehr ausgewaschen und ein großer Teil mehr Dreck als Schotter. Danach war alles soweit gut, nur der Aufstieg zum Birrone hatte es damals ebenfalls in sich (wie man liest, ist es auch immernoch so), ca. 5-7km, nur 1,5m Breit, ein grüner "Tunnel", extrem ausgewaschen und viele Stufen mit losem Geröll. Die Plakerei lohnt sich aber! Zum Rastcias gibts dann groben, schwimmenden Schotter, der aber gut zu bewältigen ist.
Richtung Süden gibts die Möglichkeit zum Auf-/Abfahren in Dronero/Roccabruno, San Damiano Macra, Stroppo umd durchs Elvatal. Würde aber immer die Strecke von Ost nach West fahren und dann wieder durch Mairatal zurück.