Pass
Der Passo della Spina liegt an der interessanten und landschaftlich sehr schönen Höhenstraße, die Anfo (O) mit dem Scheitel der Giogo del Maniva (W) verbindet. Das ehemalige, etwa zur Hälfte unbefestigte Militärsträßchen, das über insgesamt fünf Pässe führt, verläuft stellenweise sehr ausgesetzt und ohne Randsicherung an der Felswand entlang und ist streckenweise stark steinschlaggefährdet.
Der Passo della Spina markiert einen deutlichen Wechsel der Landschaft im Verlauf der Höhenstraße: Während man östlich des Passes in eher sanften Almlandschaften unterwegs ist, sind für den westlich des Passes liegenden Abschnitt schroffe Kalkfelsen und steile Felshänge kennzeichnend. Ähnliches gilt für die Strecke selbst, die westlich des Passes zumeist unbefestigt ist und einige ausgesetzte Passagen aufweist, die keine wirkungsvolle Randsicherung haben.
Die etwas westlich des Passes gelegenen Tunnel, früher wegen ihrer Steinschlaggefahr berüchtigt, sind inzwischen saniert worden. Mit Felsbrocken sollte man allerdings trotzdem noch rechnen.
Die Höhenstraße war einige Jahre zwischen der Giogo del Maniva und dem Scheitel des Passo del Dosso Alto durch einen Felssturz blockiert. Inzwischen wurde dieser Abschnitt wieder instand gesetzt.
Höhenprofil Dosso-Alto-Höhenstraße (Giogo del Maniva ⇒ Anfo, ca. 20 km)
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https://www.youtube.com/watch?v=2nrQpk09tXA&t=2s
Die Strecke war trocken, bei Regen oder nassem Grund kann sich die gute Befahrbarkeit sicherlich schnell ändern. Insgesamt zum dritten Mal über den Passo della Spina gefahren.
Im Trockenen und bei sicheren Beherrschen des Geraets ist die Strecke sicherlich auch mit Strassenmaschinen relativ problemlos befahrbar. Fuer das Schotterstueck jedoch sollte die Warnung im Denzel, dass der Zustand dieses Teilstuecks sehr vom Wetter abhaengt, ernst genommen werden!
Bei Befahrung viele mit Wasser gefuellte Schlagloecher und Senken, einige davon mehrere Meter lang und die komplette Fahrbahnbreite abdeckend; manche davon auch mit eher erdig-gatschigen Boden. Mit Fels zu linker und Abgrund zu rechter Hand gibt's dann auch nur noch einen Weg: Durch. :-)
Es ging dann auch mit den doch eher strassenaffinen Bridgestone den Triumph standardmaessig auf die Tiger draufschnallt; das muss dann jeder fuer sich selbst entscheiden.
Gruß Rainer
Maniva geht nur einspurig so dass GS durcpasst.
Unterwegs ist aber die Gegend sowieso fast Menschenleer. Mit einer Kontrolle sollte also eher nicht zu rechnen sein. Wir sind mit 3 GS und einer F6C (ähnlich Gold Wing) raufgefahren. Keine nennenswerte Hindernisse, ab und zu Schotter aber weitgehend geteert.
Ok, mit einer F6C muss Jeder Selbst wissen, ober er sich das zutraut. Auf jeden Fall eine "enge Strecke" einige enge Spitzkehren und natürlich Schwindelfreiheit vorrausgesetzt, dann sollte es gehen.
Aber fun macht es auf jeden Fall.