Pass
Der Pass überquert das gleichnamige Massiv und verbindet Lanslebourg-Mont-Cenis mit Susa. Als der Teil der wichtigen Verkehrsverbindung Lyon - Turin ist er durchgehend zweispurig ausgebaut und trotz der Alternativverbindung durch den Frejus-Tunnel relativ stark befahren.
Von Lanslebourg aus windet sich die Strecke über 5 Kehren mit max. 12 % Steigung zum Scheitel hinauf, den man mit nach ca. 9 km erreicht. Die ursprünglich über den Pass verlaufende Grenze wurde nach dem 2. Weltkrieg um etwa 8 km nach Süden verlegt.
Etwa 500 m nach der Scheitelhöhe zweigt rechts ein unbefestigter Weg zum Westufer des Stausees Lac du Mont Cenis ab, über den die Zufahrt zu den Militärsträßchen zum Col du Petit Mont Cenis bzw. zum Gipfelfort am Mont Malamot möglich ist.
Der weitere Verlauf der Strecke folgt dem Nord(-ost)-Ufer des Lac du Mont Cenis. Erst nach dem Passieren der Staumauer wird die Strecke wieder kurvenreich; 12 Kehren folgen auf den verbleibenden 20 km bis hininter ins Tal nach Susa.
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