Über den östlich der Ligurischen Grenzkammstraße gelegenen Colle del Garezzo führt eine Alternative zum südlichen Abschnitt der Ligurischen Grenzkammstraße (LGKS).
Die schmale geschotterte SP.2 unterquert den zwischen Monte Fronte (2153 m) und Cima dell’ Ortica (1845 m) gelegenen Sattel mit einem ca. 60 m langen Scheiteltunnel, an dem sich mehrere Wege treffen, u.a. von der Colla San Bernardo (N) und vom Passo della Guardia (W) bzw. Triora.
Auch zur LGKS selbst gibt es einen Weg, der vom Scheitel zum Erlöserdenkmal (W) am Monte Saccarello führt und der auch in manchen Karten eingezeichnet ist. Allerdings ist dieser nach den vorliegenden Informationen nicht nur offiziell gesperrt, sondern dürfte auch an einigen Stellen unpassierbar sein.
Höhenprofil Garezzo, Colle del (LGKS, AZ Passo di Tanarello ⇒ , ca. 32 km)
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Re: Die Hölle
ahecht, 27.05.2010, 00:46
Ich bin den Garezzo selbst schon mit einer alten GS und einigem an Gepäck gefahren. Es ist durchaus auch mit einem (Sport-)Tourer möglich, macht aber sicher keinen Spaß – sieht man mal von dem »Abenteuer« ab, ein dafür eher ungeeignetes Gefährt über einen Berg gebracht zu haben. Wenn SG 4 dransteht, weiß man aber eigentlich vorher, worauf man sich da einlässt.
Stahlelefanten
Anonymous, 26.05.2010, 22:11
Hört sich wirklich sehr abenteuerlich an. Beinahe wie die Überquerung der Alpen durch Hannibal. Nur nicht mit Elefanten, sondern mit Motorrädern.
Die Hölle
Anonymous, 26.05.2010, 15:41
Der Schreiber der vorausgegangenen Kommentars ist ein Teilnehmer der "Expetition", wie kriege ich 3 Straßenmotorräder durch eine Steinhölle.
Er hat-wie immer-etwas untertrieben. Keiner von uns hatte einen Blick für die Natur, von dem Abhang, der uns alle Augenblicke wie ein gefräßiges
Tier anstarrte, abgesehen.
Also Motorradfahrer, wenn ihr mal eure Straßenmaschinen testen wollt, ob sie einen Ritt über die Hölle standhalten, dann versucht es. Ich
werds nicht mehr versuchen. Versprochen.
Motorradbefahrung des Passes im Mai 2010
Anonymous, 21.05.2010, 19:31
Die gesamte Passstraße ist in einem nicht gewarteten Zustand. Große Gesteinsbrocken versperren den Weg für (Gelände-) PKW. Teilweise gibt es sehr tiefe Auswaschungen im Wechsel mit Schotteranhäufungen, die nur mit entsprechend geländegängigen Motorrädern überquert werden können. An steilen Seitenschluchten wurde durch Schneerutsch grobes Geäst auf die Fahrbahn transportiert, das wir entfernen mussten, um weiter zu kommen. Der Schwierigkeitsgrad SG 4 scheint mir auf der gesamten, nicht geteerten Strecke angebracht. Wir waren mit schweren Tourenmaschinen unterwegs (Suzuki Bandit, BMW R 1200 GS Adventure und BMW K 100) und merkten bald, daß zumindest bei der K 100 hier und da die Bodenfreiheit nicht ausreichte. Dennoch ist die Befahrung der Passstraße ein besonderes Erlebnis. Die Bewältigung der Strecke ist ein Abenteuer, gerahmt von einer unglaublich eindrucksvollen Umgebung. Wir würden die Tour gerne mit geeignetem Gerät wiederholen.
schöne Alternative 08/2008
nypdcollector, 09.08.2008, 23:20
Nette Alternativstrecke zum südlichen Teil der ligurischen Grenzkammstrasse. Denzel bewertet diesen Pass mit SG 4, wobei sich diese Wertung wohl auf den Anstieg von norden zum 60m langen Scheiteltunnel beziehen muss, der teilweise auch ausgewaschene Felsen auf der Strasse enthält.
Der SG 4 bezieht sich laut der 23. Ausgabe des »Denzel« auf die Westrampe, also die Strecke am SW-Hang. Die Ostrampe (eigentlich Nordrampe) ist mit SG 3 angegeben. Die 20. Ausgabe listet den Pass noch mit SG 3. Da hier immer der höhere SG angegeben ist, habe ich den SG auf 4 korrigiert.
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Er hat-wie immer-etwas untertrieben. Keiner von uns hatte einen Blick für die Natur, von dem Abhang, der uns alle Augenblicke wie ein gefräßiges
Tier anstarrte, abgesehen.
Also Motorradfahrer, wenn ihr mal eure Straßenmaschinen testen wollt, ob sie einen Ritt über die Hölle standhalten, dann versucht es. Ich
werds nicht mehr versuchen. Versprochen.